4月12日,央視新聞報導了佛山高速公路口違章頻發事件,有車友指出該路口有62萬人被罰,罰款總額高達1.2億。
當地交通部門表示,這一路段通過了驗收,在距離岔道口2公里、1公里、500米處都有提示,司機有足夠時間、距離看見交通信號規范駕駛。
航拍道口
62萬人中招的岔道口
涉事的岔道口為廣台高速43公里處的岔道口,這一岔道口是在一座高架橋上,四車道被分為兩條三車道的道路。
在轉換的過程中,唯一一條轉彎車道數十米內迅速變成了兩車道,而右側三車道向繼續向前,左側的兩車道逐漸變成三車道。
距離分岔路口數十米之外,車道線就變成了白色實線,即不能進行變道。
違規變道的車輛
3分鐘27人違規
有網友用無人機實拍,短短3分鐘之內就有27人違規。
在視訊中,大多數違規司機,都是在距離路口數十米,不准變道的車道線上進行了變道。
而依據交通規則,違規變道將被罰款200元,扣3分。
許多網友表示,他們就在這個路口受到了罰款,原因也多為違規變道。
高速路上的岔路口
其他高架橋的情況
有車友表示,在大多數的分岔路口,禁行區域之前,車道線往往都是准許變道的。
並且,有車友反映,在某資訊平臺上顯示有624149人在這裡違章。但4月12日,該平臺上已經查看不到這一資料了。
媒體曾經向當地有關部門求證處罰違法單數,到12日下午一點半,並沒有收到回復。
分析,這裡設計的標誌標線、提示牌是否合理合法,應當讓權威機構論證,讓業內專家進行分析,並且還要讓公眾參與其中。
涉事道口違規詳情
電子抓拍和道路設計
據報導,沈海高速就有一段類似的「實線」,這是某高速服務區入口處,有一條長達1.5千米實線,每年這裡產生的罰款超過2500萬元,扣分超過37萬分。
後來,該地對這一路段進行了整改,將實線變成了虛線。這一舉措讓罰單減少,也讓這段路的事故率下降,擁堵狀況改善。
交通部也做出了評論,表示一個地點出現這麼多違章,並不是一句道路「驗收合格」就能解釋。