4月12日，央視新聞報導了佛山高速公路口違章頻發事件，有車友指出該路口有62萬人被罰，罰款總額高達1.2億。
當地交通部門表示，這一路段通過了驗收，在距離岔道口2公里、1公里、500米處都有提示，司機有足夠時間、距離看見交通信號規范駕駛。
航拍道口
62萬人中招的岔道口
涉事的岔道口為廣台高速43公里處的岔道口，這一岔道口是在一座高架橋上，四車道被分為兩條三車道的道路。
在轉換的過程中，唯一一條轉彎車道數十米內迅速變成了兩車道，而右側三車道向繼續向前，左側的兩車道逐漸變成三車道。
距離分岔路口數十米之外，車道線就變成了白色實線，即不能進行變道。
違規變道的車輛
3分鐘27人違規
有網友用無人機實拍，短短3分鐘之內就有27人違規。
在視訊中，大多數違規司機，都是在距離路口數十米，不准變道的車道線上進行了變道。
而依據交通規則，違規變道將被罰款200元，扣3分。
許多網友表示，他們就在這個路口受到了罰款，原因也多為違規變道。
高速路上的岔路口
其他高架橋的情況
有車友表示，在大多數的分岔路口，禁行區域之前，車道線往往都是准許變道的。
並且，有車友反映，在某資訊平臺上顯示有624149人在這裡違章。但4月12日，該平臺上已經查看不到這一資料了。
媒體曾經向當地有關部門求證處罰違法單數，到12日下午一點半，並沒有收到回復。
分析，這裡設計的標誌標線、提示牌是否合理合法，應當讓權威機構論證，讓業內專家進行分析，並且還要讓公眾參與其中。
涉事道口違規詳情
電子抓拍和道路設計
據報導，沈海高速就有一段類似的「實線」，這是某高速服務區入口處，有一條長達1.5千米實線，每年這裡產生的罰款超過2500萬元，扣分超過37萬分。
後來，該地對這一路段進行了整改，將實線變成了虛線。這一舉措讓罰單減少，也讓這段路的事故率下降，擁堵狀況改善。
交通部也做出了評論，表示一個地點出現這麼多違章，並不是一句道路「驗收合格」就能解釋。
